高级工程师和快递员同上榜！30人入选2023年“合肥工匠”
2月21日，记者从合肥市总工会了解到，2023年“合肥工匠”名单出炉，30人成功入选。记者注意到，名单中不仅有致力于科技创新的高级工程师，也有扎根生产一线的行业带头人，还有服务于百姓生活的公交驾驶员、快递员等，体现了“合肥工匠”选树的广泛性和代表性。
2020年以来，合肥已连续4年举办“合肥工匠”评选活动，旨在进一步深化全市产业工人队伍建设改革，培育造就一支高质量“合肥工匠”人才队伍，为培育“安徽工匠”“大国工匠”奠定基础。
合肥通客户端—合报全媒体记者 汪涛
2023年“合肥工匠”名单
潘年安 阳光电源股份有限公司总工程师、高级工程师
严 志 安徽荃银高科种业股份有限公司农科院执行副院长、高级工程师
邢 浩 大众汽车（安徽）有限公司维修工工长、高级技师
程兆虎 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂垂直事业部副部长兼技术组组长、工程师
韩清华 长鑫存储技术有限公司器件开发工程师
吴国庆 安徽神剑科技股份有限公司计量检验部副班长、技师
卫功文 合肥芯碁微电子装备股份有限公司机械装配组长、高级工
潘 俊 合肥艾创微电子科技有限公司研发总监、高级工程师
夏明立 安徽江淮汽车集团股份有限公司高级技师
匡少宝 安徽应流久源核能新材料科技有限公司技术经理、高级工程师
王俊峰 合肥长安汽车有限公司焊装车间班组长、技师
王 伟 合肥中科普瑞昇生物医药科技有限公司高级工程师
张登柱 合肥丰华汽车零部件有限公司技术质量副总经理、技师
曾令成 中能建建筑集团有限公司起重班长、高级技师
李良俊 合肥海尔空调电子有限公司生产组织资深技术员、高级工
孙 朋 日立建机（中国）有限公司焊工股长、高级技师
桑 森 天威（合肥）变压器有限公司装配组副组长、技师
殷世龙 合肥美的洗衣机有限公司产品工艺工程师、高级工
芮秀明 安徽富煌钢构股份有限公司工程师
桂和怀 安徽送变电工程有限公司主任工程师、高级技师
关 丽 安徽一新一艺文化科技有限公司设计总监、高级技师
林海波 合肥公交集团驾驶员、高级工
刘 冬 中国邮政集团有限公司合肥市分公司芜湖路营业部快递员、技师
章文文 合肥供水集团有限公司化学检验员、高级工程师
倪德田 华艺生态园林股份有限公司技术总工、高级工程师
吴康宁 安徽交控建设工程集团有限公司品牌科技部副部长、高级工程师
王有锁 安徽能通新能源科技有限公司技术总监、高级工程师
许传珍 合肥市包河区针传保健服务中心中医特色调理师、高级技师
孙志豪 合肥晶合集成电路股份有限公司工程师
许成安 合肥乐淘陶紫砂艺术品有限公司陶瓷装饰工程师、高级技师
小鹏大动作！此前被曝数百位大众工程师已入驻广州小鹏总部
作 者丨巩兆恩
编 辑丨张明艳
7月22日，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）在港交所发布公告，继2024年4月17日与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议后，公司再与大众签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构，首款搭载车型预计将在约24个月内量产。
受此消息影响，小鹏今日盘中股价一度涨逾5%。
在电子电气架构技术战略合作中，小鹏与大众在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师将会紧密合作，加速电子电气架构的开发进程。有消息称大众数百位工程师已入驻广州小鹏汽车总部办公。
小鹏方面表示，合作开发协议的签署不仅标志着双方将在中国加速开发电子电气架构，也为扩大双方在电子电气架构技术战略合作的范围奠定了基础。
“大小”官宣合作一年的时间不到，已经过数次升级，电动化大考下，双方捆绑愈发紧密且坚固。大众通过小鹏追求高效转型，小鹏技术赋能寻求大众支撑。
三次升级、两大平台、24个月量产
在合作升级消息正式披露前两天，就有知情人士透露称，大众数百位工程师已入驻广州小鹏总部办公，向小鹏学习技术，双方合作已全面升级。
从媒体获取的现场照片来看，小鹏总部已为大众团队设立办公区域，并悬挂起“VW project”（大众项目）牌子。
“电子电气架构合作是我们与大众汽车集团长期战略合作伙伴关系在一年内实现的第三个重要里程碑。凭借大众汽车和小鹏汽车的高度信任以及双方工程师的通力协作，我们的合作项目的开发进展迅速，并且已经实现了显著的协同效应。我非常期待扩大我们的技术合作范围并且深化双赢的战略合作伙伴关系。”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。
双方合作始于一年前，大众宣布向小鹏投资约7亿美元（约合50亿元人民币），交易完成后持有小鹏约4.99%的股权，共同在华开发电动汽车，计划2026年推出两款由双方联合打造的大众品牌纯电动汽车。
今年2月，小鹏与大众就双方车型及平台的共用零部件订立联合采购计划；4月，双方再次签订CEA（China Electrial Architecture）电子电气架构技术战略合作框架协议，从联合研发车型延伸至了在中国生产的大众汽车品牌电动车型，合作规模扩大。
绑定持续深化，此次双方签订的电子电气架构技术战略合作联合开发协议，将双方联合开发的内容从此前框架内的中国CMP平台，再度拓展至涵盖更多车型的MEB平台。
其中，CMP平台是大众“在中国、为中国”开发、专为中国市场打造的本土平台，采用国产供应链体系，服务于面向中国市场的A级纯电动入门车型，首款车型将于2026年上市；MEB平台则诞生于2018年，是大众首个面向全球市场的模块化纯电驱动平台，车型覆盖范围更广。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“大众汽车集团与小鹏汽车的紧密合作取得的快速进展，彰显了双方伙伴关系的巨大潜力。现在，我们的合作迈出全新一步。这是大众汽车集团持续践行‘在中国，为中国’战略的又一里程碑，明确聚焦中国客户需求、推进技术创新。2026年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载这一强大、高效的电子电气架构。”
通过联合开发项目组的密切技术合作，首个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在24个月内量产。
官宣合作后一年迎来三次升级，覆盖范围从联合研发车型延伸至在中国生产的大众汽车品牌电动车型，车型、技术、团队合作持续拓宽、拓深，足以见得大众对于小鹏技术输出、赋能的节奏、成果较为满意，不断为合作加码。
此外，在接管大众中国几乎全部电动车型的电子电气架构外，小鹏技术赋能下打造的产品，也有望通过大众MEB平台向全球市场输出。
大众要效率，小鹏找支撑
2023年，大众集团共销售924万辆汽车，但纯电动车型仅77.1万辆，占比10%不到。其中，在中国市场共销售19.2万辆纯电动汽车，同比增长23.2%，但在整个新能源市场中表现难言出色。
不论是量还是质，作为全球汽车巨头的大众，在中国市场中都难与传统自主品牌与头部新势力所抗衡。
急于拥抱电动化的大众，曾表示截至2024年要投入330亿欧元研发和布局新能源汽车，其中150亿欧元将被用于与中国合作伙伴联手，开拓中国新能源汽车市场。
“多金”的大众追求电动化转型的速度与效率，而小鹏的赋能无疑成为其扭转方向的重要跳板。
“在激烈的市场竞争环境中，速度对于研发至关重要。”大众汽车集团（中国）首席技术官兼大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席执行官吴博锐表示，小鹏的区域控制技术、准中央计算技术、ADAS高阶辅助驾驶系统、堆栈等，是大众决定与小鹏合作的关键因素，如果大众单独开发这些技术和架构，整个开发周期将延长1～2年左右时间。
与小鹏合作后，大众新车研发的时间大幅缩短，电动化产品布局再加快，并直接获取国内智能化第一梯队水平车企的助力，智能座舱、智能驾驶快速完成本地化适配，加快在全球最大的新能源市场开疆拓土，并有望在小鹏的赋能下向全球市场输出电动化产品。
作为全球汽车巨头，大众正借力小鹏加速补上自己新能源方面的空缺。
据吴博锐介绍，双方将在未来24个月内实现CEA架构在车辆中的集成，这一架构可随时进行OTA远程更新，并提供包括高级自动驾驶辅助功能在内的最新数字服务。
于小鹏而言，底蕴雄厚的大众，也足够凭借庞大的资金与声量为小鹏提供当下最需要的“粮草”。
今年上半年，小鹏汽车交付52028辆，按照全年28万辆交付目标计算，仅完成全年目标的18.6%，销量成绩不容乐观。其中，第一季度共交付了2.18万辆汽车。
规模有限，但财务状况却向好。2024年第一季度，小鹏营收为65.5亿元，同比增长了62.3%；毛利率大幅提升至12.9%，同比提升了11.2%。
具体来看，小鹏汽车销售业务的营收为55.4亿元，另外10亿元营收则来自汽车服务及其他收入，这一收入较2023年同期的5.2亿元上涨了93.1%，并较2023年第四季度的8.2亿元上涨22.1%。而这部分收入增长，则主要得益于小鹏与大众的平台与软件战略技术合作有关的技术研发服务收益。
何小鹏也在财报会上强调：“大小合作初见成效，从今年一季度开始，平台和软件技术服务的收入已经开始成为小鹏盈利的重要来源。”“技术优势将帮助小鹏获得更大的市场影响力和更好的财务回报。”
小鹏副董事长兼总裁顾宏称，与大众电子电气架构的合作收入将从下半年开始确认，未来几个季度的收入将超过一季度。
反向技术输出下，小鹏尝到了“甜头”，以技术换取利益、换取市场，获得了新的盈利模式。
此外，“技术换钱”的同时，大众作为全球汽车巨头，也凭借自身的“老牌”效应在多方面带领小鹏。
何小鹏曾多次在公开场合表示，小鹏与大众的合作非常高效。通过合作，小鹏将在本地化、智能化方面给大众带来改变；而小鹏则将从大众学到汽车工程技术、生产质量管理体系，以及如何通过供应链降本的经验，共同联合在华开发软硬结合的产品。
“双方的技术团队像一支创业团队一样，为了共同的目标，全情投入、全速前进；在供应链上推进的战略合作，将为我们带来共同降本的潜力。”
大众豪掷50亿元，缓解小鹏资金压力的同时，也在渠道资源、供应链优势、品牌效应等方面为小鹏做了背书与参考，小鹏的技术加持也为其提升了在全球市场中的知名度，“技术换钱”的商业模式创新后，再“拿技术换市场”。
SFC
本期编辑 黎雨桐 实习生 陈其琪
马斯克怒了：彻底删除！“火烧机房”价格腰斩后突然又涨价7万！知名车企：救632家门店，就是救自己降息了！100万房贷30年少还2.1万相关问答
...学的 电子 科学技术和信息与通信工程方向..._通信 工程师 _帮考网合肥工业大学的电子科学技术和信息与通信工程方向实力较强。该校的电子科学与技术学科在全国排名中位居前列,是国家“211工程”和“985工程”重点建...
合肥工业大学 电子 信息工程专业考研情况，难考吗..._考研_帮考网合肥工业大学电子信息工程专业考研难度较大,需要具备扎实的数学、物理和电子基础知识,同时需要具备较强的英语水平。考生需要充分准备,进行系统的复...
峻凌 电子 ( 合肥 )有限公司怎么样，你们评评。我面试的制造副理，先人事面试，然后一个叫刘雄的主管面试?这样啊,很不正规啊。这样啊,很不正规啊。
合肥工业大学 电子 科学与应用物理学院怎么样?设有哪些专业? ...[回答]~接下来我为大家简单介绍一下我们合肥工业大学的电子科学与应用物理学院开设的专业以及研究情况专业设置:应用物理学-本科、电子科学与技术-本科、...
联想(上海) 电子 科技有限公司 合肥 分公司怎么样?这家公司是正规公司,员工的福利待遇不错的曾用名上海联想电子有限公司合肥分公司登记机关合肥市市场监督管理局核准日期2019-11-07注册地址安徽省合肥...
西安 电子 科技大学和 合肥 工业大学相比怎么样?两校都是211工程高校,双一流学科建设高校,一起来对比一下他们的综合实力!两校地理位置对比合肥工业大学位于中国安徽省省会合肥市。合肥是中国华东地区的重...
合肥 工业大学 电子 信息科学与技术怎么样?你好。是这样啊,我是电子信息工程类似专业的,课程与他们完全一样,工大的电信工属于计算机学院,但是光信不是这个学院。也就是说,电信工会比光信稍微多学计算...
合肥 四十三所!是做什么的?合肥四十三所是电子科技集团旗下一家信息科技研究公司,主要做信息技术,高科技产品研发与生产。合肥四十三所是电子科技集团旗下一家信息科技研究公司,主要做...
合肥 华耀 电子 ?首先对合肥的经济状况做一个总的概括还处于发展初级所以相对来说工资水平还处于二线或小城市水平公司工资是根据当地消费水平来定的,厂里面的工资则是当地...
合肥 联宝 电子 怎么样?联宝唯一的就是女孩子特别多,当然也有很多小伙。工资小时工工资跟合肥所有的电子厂工资是一样的,不进联宝的班组长动不动就骂人,流水线又快,真让人受不了,我...
