重庆汽车电子工程专业 重庆电子工程职业学院智能制造与汽车学院：赋能课程育人 构建混合式教学新生态

重庆电子工程职业学院智能制造与汽车学院：赋能课程育人 构建混合式教学新生态

重庆电子工程职业学院智能制造与汽车学院顺应时代发展，积极推动教育变革和创新，以混合式教学为抓手赋能课程育人，有效提升课程育人功能，助力学院高质量发展。

“机械制图”是装备制造类专业必修的专业基础课。课程依托省级在线精品课、省级课堂革命重点建设项目、省级教改课题、学校“三全育人”试点院系、课程思政示范课和“金课堂”课程等，开展持续建设和多轮教改实践。在实践教学中，学生往往因教学形式单一、学习资源单一、评价标准单一等问题，导致学习积极性难以持续。基于此，智能制造与汽车学院坚持以学生为中心理念，重构课程体系，完善教学环境，优化教学流程，完善评价体系，基于翻转课堂太极环模型和罗瑞兰德学习对话框架，开展“五协同·四循环”有效翻转对话式混合教学，形成混合式教学赋能课程育人新模式。

学院重构“四递进”模块内容，结合模块特征，紧扣“遵守标准、严谨识图、精益绘图、投身制造”思政主线，以大国工程案例为引领，构建特色任务，形成能力进阶和素质提升双通道，按目标层级合理分配到线上与线下，形成对话内容。 学院构建“特色教材+线上慕课+SPOC+训练平台”立体式教学体系，畅通师生对话环境；搭建工程案例库、职业技能标准集和技能大赛习题库，满足多层次需求；基于平台采集教学链、成长链和结果链等数据，形成师生及时反馈机制。

学院以太极环模型为指导，构建“自主学习—互动讨论—实操演练—拓展应用—评价反馈”五协同流程，分层设置线上线下任务；根据任务特征，利用对话框架构建师生、生生“四循环”对话活动，形成“目标—行动—反馈”循环过程，分段分层达成教学目标。

学院根据评价量规，依据教学实时数据、阶段性数据和总结性数据，构建基于科学数据支撑的多维多元评价体系，为混合式教学提供有力保障。

保障助推 加强教育改革保证措施

为有效助力课程改革的顺利实施，学院积极完善保障措施，自编《机械制图》特色教材，该教材采用新形态、立体化设计，融入思政元素图文信息素材，呈现形式形象直观，体现以生为本，贴近当前职教实际；自建“机械制图”慕课课程，已入选省级职业教育在线精品课，被国家职业教育智慧教育平台选用，累计被891所学校和单位选用；通过SPOC平台搭建思政案例库、工程案例库、竞赛试题库、技能标准库和三维模型库等，为教学活动提供支撑。

提质增效 混合式教学结硕果

随着探索实践的不断深入，学院“四递进、五协同、四循环”混合式教学模式取得了显著成效。在教学过程中，教师通过典型案例将思政元素有机融入知识传授和能力培养之中，有效提升学生综合素养。

学院积极构建多维教学资源，为学生提供自主学习平台。通过混合式教学提高了课程卷入度，拓展了学习时空，促进了师生、生生互动，提高了学生参与度，在线课累积互动量达27万次，访问量达150万次。资源人均访问量、访问时长、在线笔记量、问答量等均得到攀升，充分调动学生学习积极性。

学院内容结合课程教学实践，积极开展课内实践比赛和先进成图大赛，学生通过绘制课内作业“大国重器”“我的家乡”“我的校园”等作品，在提升专业技能的同时，提升了家国情怀和文化素养。近年来，学生获得成图大赛国家及省部级奖项30余项，有效促进了课程高技能人才培养目标的达成。

学院教改成果先后获全国高校混合式教学创新大赛特等奖、全国职业院校教学能力大赛一等奖、全国课程思政示范案例特等奖、省级微课大赛一等奖、课程思政典型案例一等奖、“三教改革”论文一等奖等，获省部级以上典型案例7项，在课程育人和混合式教学实施中形成良好示范。

（作者：佟莹 叶勇 赵学科）

布局产业链上游 重庆“落子”汽车电子

随着中国汽车电子应用开发中心（以下简称“应用中心”）9月初正式落户重庆两江新区。未来，两江新区将打造国内汽车电子产业新高地。

作为重庆市首个专注于汽车半导体领域的研发机构，该中心将在传统车身、新能源、无人驾驶和智能互联四大应用以及九大技术领域建立基础技术平台，重点支持重庆市车企转型升级需求，并积极参与中国汽车电子新技术预研和标准制定。

应用中心负责人介绍，未来，中心还将建立汽车电子三大开放实验室，为重庆引入和打造完整的汽车电子产业开发生态链，助力重庆汽车电子产业人才培养。据了解，作为汽车和电子信息的交叉产业，汽车电子产业发展空间广阔。据市场调研机构易观智库预计，2020年我国车联网用户数将超过4000万，渗透率超过20%，电车电子市场规模突破4000亿元。

目前，重庆正在对接全球车联网市场需求，以汽车电子研发为着力点，推进产业转型升级。

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