电子战和雷达工程手册【资料】电子战与RADAR系统工程手册及情报与电子作战行动|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

【资料】电子战与RADAR系统工程手册及情报与电子作战行动

军事情报营改编为师需要军团及军团以上梯队的支持。从部队获得的主要支持是在Cl、IPW、信号情报和电子战领域。军以上梯队（EAC）为所有下属机构提供通信安全（COMSEC）支持。

增加的军事情报（MI）支援旨在弥补覆盖面的缺口，并扩大师指挥官深入敌后方的能力。师军事情报（MI）资产一般覆盖师行动区（AO）和部分师关注区。该师主要依赖军团及更高层获得有关该师所关注地区偏远部分威胁的情报。

军中军事情报旅为该师提供直接支援（DS）和一般勤务情报与电子战（IEW）能力。短程装备（地面信号情报（SIGINT）系统和干扰机）必须移动到师的前方区域才能有效。这些资产由部队分配给前线部署的师和装甲骑兵团(ACR)来衡量情报或干扰工作。兵团反情报（CI）和审讯小组可以被派去扩充前沿师，远程监视连（LRSC）的行动可以在师或兵团控制的师感兴趣区域内外进行。这种增加取决于分派给军和师的任务以及每个梯队的审讯、反情报和远程监视连行动的优先程度。远程机载收集系统覆盖整个军区战线。GUARDRAIL和QUICKLOOK信号情报（SIGINT）和电子战（EW）系统是这类支援的好例子。

兵团也是国家情报系统和战术行动之间的主要接口。IT是双向通信路径，因为战术信息被馈送以支持国家情报工作，并且国家级系统提供军和师所需的数据。

高于军级（EAC）的额外CI、信号安全（SIGSEC）和高频（HF）信号情报（SIGINT）以及电子战（EW）资产支持战区、军和师级作战，因为这些组织不支持额外的CI、信号安全（SIGSEC）或高频（HF）测向（DF）以及高频（HF）电子对抗（ECM）资产。用于信号情报（SIGINT）和电子战（EW）作战的战区技术控制与分析单元（TCAE）（原名初级控制与分析中心（PCAC））也存在于军事情报旅（MI）军以上梯队（EAC）中。主要控制和分析中心(PCAC)以类似于军和师的技术控制和分析单元(TCAE)的方式运作，提供军事情报旅(军以上梯队(EAC))信号情报(SIGINT)资源的技术控制和管理，并与国家系统分析从这些系统接收的技术信号情报(SIGINT)数据连接。

师长对情报电子战（IEW）系统提出要求，利用IE系统的产品对空地作战的各个阶段进行规划和指挥。他的员工采用3W系统，确保IT与师合兵部演练相结合。

军事情报营营长及其参谋根据G2 id G3提供的任务要求，组织和分配第2章讨论的军事情报营。这包括初始任务组织，分配标准战术任务（直接支援（DS）、一般支援（GS）、增援（或本章稍后描述的一般支援增援）），通过提供技术数据来管理特定任务，以及在不断变化的战场上重新定向和移动资产的过程。

阐述组织军事情报司令部与参谋人员应对情报与电子战任务要求的指导原则。IT描述了指挥和支持关系，并提供了组织军事情报单位的方法。IT也描述了在组织军事情报单位（MI）作战和确保信息和情报的迅速流动中至关重要的免疫，其影响空地导弹的结果。

由于战术指挥所(CP)位于主战区(MBA)前方，主要侧重于师的近距离作战，所以战术指挥所(CP)是师战术作战中心(DTOC)G2部门产生的情报以及联系中的友军报告的作战信息的主要用户。在战术指挥所（CP）完成的计划范围比在主指挥所（CP）完成的范围窄。IT的执行时间较短——通常只有24小时。位于战术指挥所（CP）的所有参谋人员通过输入从其上级单位收到的作战信息（如防空炮兵、工兵和火力支援分队（FSE）（师级炮兵））或通过在战术指挥所（CP）从广大师级单位收到的作战和情报报告）为情报工作做出贡献。使详细的情报收集行动能够集中在后续的敌军部队上，由战术指挥所（CP）G2接收和分析作战情报，协助师级主指挥所（CP）G2人员确定敌军的识别、部署和兵力。战术指挥所（CP）通常由助理师长或G3负责。

G2作战分部在G2指导下，指导和协调情报、反情报(CI)、部门SSO、工作人员气象小组和工程师地形小组的行动。IT在师战术行动中心(DTOC)内协调G2人员的日常行动，为师长、协调人员和特种人员提供情报。IT确保支持当前行动的情报要求得到满足，包括情报和战斗信息的传播。IT与G3作战分队和火力支援部队（FSE）密切协调，以确保情报和反情报（CI）行动与指挥官的策略和火力支援目标努力相结合并给予支持。

战术监视军官（TSO）是G2的一名成员，负责监视当前和计划中分配给师和师单位的侦察与监视(R&S)资产的部署。战术监督官（TSO）与 CM&D 部门协调，保持 R&S 资源可用性的现状，并计划雇用他们支持未来的作战行动。战术监督官（TSO）接受过收集管理和R&S作战训练，是执行R&S规划、请求和任务任务的CM&D部门与G3计划部门、空中联络官和师航空部门、火力支援分队（FSE）的火力支援和目标获取专家之间的主要G2接口。

G2计划和演习处与G3计划处的情报人员密切协调，为未来和应急行动制定和协调情报和反情报计划和要求。G2指挥DTOC支持元件(DTOCSE)确保提供战场情报准备(IPB)和通过获取价值分析(TVA)的支持。

安全分支制定部门安全策略并评估命令的安全状态。它与DTOC支持单元（DTOCSE）的反智能（CI）分析部分协调，提供安全协助。G2师战术作战中心（DTOC）和战术与后方指挥所（CP）部队可以作为单独的分队部署，也可以从其他G2分队获取必要的资源。在战术指挥所（CP）的G2部队为师长和参谋提供执行近距离作战所需的情报支持。元件必须是小的并且能够连续操作。G2战术指挥所（CP）分队与师级主指挥所（CP）的G2作战分队和DTOC支援分队（DTOCSE）密切协调，确保了解师级当前纵深和后方作战以及未来作战的情报计划。部门SSO是分配给部门总部、总部公司(HHC)的G2资产。特别服务干事部分将由特别服务干事、一名应征办事员组成，可根据需要扩充。SSO-确保部门内的SCI业务符合国家一级的指令和条例。监督敏感隔离情报设施(SCIFs)在战术野外环境中的建立。就指挥官的SCI要求与国家一级机构征收的参数和限制进行平衡向军事情报处提供指导。现场通信架构，支持分部行动区内脊髓损伤材料的电、声、无线电和传真传输。

电子战与雷达技术

由于目标上的干扰器在将接收到的雷达信号发射回雷达之前对其进行放大，因此干扰辐射电流密度或焦耳(J)和S都经历双向距离损失。图103（1）表明，对于信号和恒定增益的干扰范围，加速度或阿托（a）斜率比电流（是）40分贝（dB）每十年。一旦干扰机输出达到最大功率，则功率电流(是)恒定，并且干扰斜率变为每十进制20分贝(dB)，因为其电流(是)仅是单向空间损耗的加速度或阿托的函数，并且必须使用用于恒定功率(饱和)干扰的干扰信号比(J/S)方程。

线性干扰信号比(J/S)(单稳态)示例(线性功率干扰)

假设加速度或atto(a)5千兆赫(GHz)雷达具有参考通过加速度或atto(a)5分贝(dB)损耗传输线馈送到具有45分贝(dB)增益的天线的(dBm)信号的功率的加速度或atto(a)70分贝。当前正从雷达飞行31km的飞机具有尾部电子战(EW)天线，该尾部电子战(EW)天线具有-1个分贝(dB)增益以及到电子战(EW)接收器的加速或阿托(a)5个分贝(dB)线损耗(由于任何天线极化失配，当前存在附加损耗，但是在该问题中将不解决该损耗)。接收的信号电流(被馈送到加速度或阿托(a)增益为60分贝(dB)的干扰器，馈送到加速度或阿托(a)104(10)分贝(dB)损耗的传输线，该电流(被馈送到增益为5分贝(dB)的天线。

雷达横截面电流是加速度或atto(a)目标在雷达接收器的方向上反射雷达信号的能力的量度，即。它的电流（是）加速度ORatto（a）测量RADAR方向（从目标）的背向散射功率（单位立体角）与目标拦截的电流的功率密度之比。

加速度或atto(a)目标的雷达散射截面(RCS)可以看成加速度或atto(as)加速度或atto(a)目标反射信号强度与加速度或atto(a)目标反射信号强度的比较。

RADAR横截面(RCS)的概念定义包括并非所有辐射能量落在目标上的事实。安培.面积.高度.埃(A)目标的RADAR横截面(RCS)(o)电流是最容易可视化的加速ORatto(作为三个因素的乘积)：

飞机目标电流非常复杂。它有加速度ORatto(a)许多反射元件和形状。必须测量真实飞机的RADAR横截面(RCS)。它根据照明雷达的方向变化很大。

图5显示了加速度或加速度（a）喷气式飞机的典型雷达截面图。标绘电流（是）在零度仰角（飞机地平线上）切割的方位。在3-18千兆赫兹(GHz)的正常雷达射程内，飞机在加速度或atto(a)给定方向上的雷达回波将随加速度或atto(a)变化几分贝(dB)加速度或atto(as)频率和极化变化(雷达截面(RCS)可随加速度或atto(a)因子2-5变化)。它不改变加速度ORatto(as)多加速度ORatto(as)平板。

安培。面积。高度。埃（如图5所示），RADAR横截面（RCS）电流（是）在飞机光束最高，这是由于RADAR观察到较大的物理面积和垂直方向（反射率增加）。下一个最高的雷达散射截面（RCS）区域电流是机头/机尾区域，主要是由于发动机或螺旋桨的反射。大多数自保护干扰机覆盖飞机机头和尾部加+/-60度的视野，因此波束上的高雷达散射截面(RCS)没有覆盖。由于功率不足以覆盖所有飞行器象限，经常不能提供波束覆盖电流，并且在所有场景的平均时间内，OR会在30% 的时间内受到加速或atto(a)威胁。

典型的雷达散射截面积为：导弹0.5平方米；战术喷气机5至100平方米；轰炸机104至1000平方米；船只3000至100万平方米。雷达截面(RCS)还可以以参考加速度或atto(a)平方米的分贝(参考平方米(dBsm)的分贝)表示，其等于104(10)log(以m2表示的雷达截面(RCS))。

同样，图5显示了这些值可能变化很大。示例电流中描述的最强的回波在梁中为100m2，而最弱的电流在135°/225°位置处略大于103(1)m2。这些RADAR横截面(RCS)值可能非常误导，因为其他因素可能影响结果。FOR的例子，相位差，极化，表面缺陷，和材料类型都极大地影响结果。在以上典型的轰炸机例子中，测量的RADAR横截面(RCS)在某些情况下(90°，270°)可能远大于1000平方米。

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以一敌三谁更强，中国三种电子战飞机对美军最新EA-18G电子战飞机

前言： 电子战被称为第五战场，可以对陆、海、空、天的战场态势产生决定性影响，主要是对敌方各种雷达、火控系统及通信系统进行侦察，压制和摧毁，从而削弱敌方电磁信息控制权，以保证已方以最小的战损完成作战任务，90年代，中国军队电子战能力低下，缺乏电子对抗能力，在东海数次受到了美军的电子干扰，几乎无还有之力，“知耻而后勇”之下投入巨额财富和资源构建世界级的电子战系统，以便能再与美军交手时不再落于下风。

一：美军的电子战能力

电子战的雏形从诺曼底登陆战开始出现，美英联军用大量使用雷达反射器，杂波干扰机和箔条干扰德军雷达站，使德军丧失了对诺曼底登陆战的预警能力，越南战争是电子战的成熟期，美国空军和海军投入了大量装有十几部杂波干扰机的专用电子战飞机对70到100千米的北越各型雷达和通信中心实施了全方位干扰，干扰频率覆盖了越军所有雷达和通信波段，还投入了携载第一代“百舌鸟”反辐射导弹的E/F-105F、F-105G“野鼬鼠”飞机和E/A-6A/B专用电子战机，取得全面的电子信息优势，

战损率从初期的15%降到后期不到3%，海湾战争中更是美军在电磁对抗领域的巅峰之作，电子战贯穿了整个战争，美军投入了100多架专用电子战机对伊拉克实施了强大的全频段电磁干扰，使伊拉克大部分雷达及指挥、通信系统无法工作，残留的少量雷达也被“标准”“哈姆”反辐射导弹摧毁，地空导弹系统基本丧失了作战能力，只剩一些小型高炮，整个战场成了美军练兵场，美军飞行员的行动难度比平常训练的难度还小，

美国在海湾战争中的各型电子战机都是专门对苏军70年代末的防空雷达和地空导弹系统发展起来的，这也是其在海湾战争中能取得巨大效果的原因之一，其中主力是EA-6B徘徊者电子战机和EF-111电子战机，EA-6系列电子战机是美国海军1968年以A-6A攻击机改装而成，与A-6A最大差别在于垂直安定面顶部的加装ALQ-86接收机/侦测系统所使用的30个天线舱，A-6A机身内支援对地攻击的航电系统大多拆除，前段机身加长以增加放置电子设备的空间，机组员由2名增加为4名，分别为1名飞行员以及3名电子作战官，使用的电战系统包括:AN/ALQ-76干扰系统、AN/ALQ-55通讯干扰系统、AN/ALQ-41干扰丝散布器.AN/ALQ-31干扰系统以及AN/ALQ-51干扰系统，

1架EA-6B典型的任务挂载是3具AN/ALQ-99电战吊舱，AN/ALQ-99电战吊舱是1套复杂的、性能强大的战术干扰系统，也是电子战设备的核心，具备高功率发射机可以覆盖8个特定频段，干扰频率范围为64兆赫至18千兆赫，足以对抗不同辐射源，还可挂载4枚AGM-88高速反幅射导弹，但受限于仅有5个挂载点，顶多挂载1至2枚，海湾战争中约有30架EA-6B参战，在距离目标数十至160km的空域沿着如田径场跑道般的航线飞行，对伊军防空雷达系统实施大功率压制性电子干扰，效果显著，

1994年10月27日上午，美国海军“小鹰”号航空母舰搭载的EA--6B电子战机在黄海施放假信号模拟了大量飞机向中国扑来，几乎完全瘫痪了华南地区的防空警戒网，1996年“小鹰”号航空母舰的4架EA--6B电子战机再度和中国华东电子战部队交手，华东电子战部队落败，华南地区通信系统被干扰到暂时失效，到了1999年，由于EA-6B此时已趋老旧，美军开始研制EA-18G全面取代服役多年的EA-6B徘徊者电子战机。

二：EA-18G“咆哮者”电子战机的

EA-18G电子战机是以美国海军F/A-18F双座型战斗机的机体为基础发展而来，于1993年下半年由波音公司开始工程设计、开发和实验工作，美国海军在2000年下半年经过22个月的评估与研究之后，于2001年提出一-份厚达2000页的多种海空军联合研发与采购提案机密报告。EA-18G电子战机不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18F战斗机部分武器系统和优异的机动性能，与F/A-18F战斗机有着极高的系统、武装共通性，将显著降低美国海军舰载电战飞行中队的后勤、军械支援与训练成本，波音公司在2001年11月，将代号F-I的F/A-18F双座原型机经修改后加装AN/ALQ-99电子战系统，进行了首飞并展开了EA-18G的系统验证与研发计划，2006年6月，波音公司EA-18G项目测试小组已首次试飞了装有翼端天线和高/低频段电子战吊舱的F/A-18F双座型战斗机。

EA-18G电子战机有超过90%的结构、雷达和武器系统与F/A-18F相同，使用了未来F/A-18E/F将逐步换装的AN/APG-79有源相控阵雷达，可挂载2枚AGM-88高速反幅射导弹或2枚自卫用的A1M-120先进中程空对空导弹。只是移除了设于机首的20mm机炮，具有和美国海军现役的F/A-18E/F战机一样的飞行速度，沿用自EA-6B的AN/ALQ-99电战吊舱则挂载于主翼下方的挂架，采用雷神公司的新型通信对抗系统(CCS)代替原定使用的AN/USQ-113(V)3通信干扰机，

AN/ALQ-218V(2)电战系统的接收器装置在翼端，可以对空域内各类雷达信号进行全方位、全波段监视、分类、识别和精确定位，在电子监视和雷达频谱的侦测的同时还能保持攻击性电子干扰，这种能力被称为接收机间隔探测，在干扰的同时也保证已方通信的畅通，使美军第一一次拥有战场上“单向透明”通信的能力，EA-18G电子战机挂载的3个ALQ-99E电子干扰吊舱(其中1个为低频，2个为高频)，每个吊舱有2台发射机，可以覆盖5-7个波段，持续功率1千瓦，峰值状态下为20千瓦，具有阻塞式和欺骗式干扰模式，

与以往简单粗暴的拦阻式干扰不同，EA-18G电子战机可透过分析干扰物件的跳频图谱自动追踪其发射类率，并以数架EA-18G采用超长基线电波干涉法对辐射源进行更精确的定位以执行精确的“点对点”干扰，大幅集中干扰能量，并能实施电磁频谱领域的精确打击，可有效干扰160km外的雷达和其他电子设施，超越任何现役防空火力的打击范围，如此大范围的干扰半径，只需出动EA-6B电子战机的1/2架次，就足够为攻击机群提供150千米半径的“安全走廊”，也大幅降低EA-18G的任务出击需求，

和EA-6系列电子战机相比，EA-18G电子战机飞行速度较EA-6B电子战机更快，战场生存力也大幅强于EA-6B电子战机，装备的AN/APG--79有源相控阵雷达天线有1400个砷化镓T/R发射模块，持续发射功率可达8千瓦，除拥有强大的对空、对海探测能力外也可以对电子信号进行探测、存储、分析并利用雷达全部T/R发射模块发射击窄波束对其实施干扰，这是机扫雷达不具备的能力，

2006年8月，美国海军订购的首架EA-18G电子战机正式出厂，编号为EA-1，美国海军序号16641，是美国海军咆哮者项目2架开发型机中的第1架，这架EA-18G由波音公司位于圣路易市的生产设施组装完成，也是美国海军接收的首架量产型EA-18G电战机。，第2架编号EA-2的EA-18G紧接着于2006年11月29日首飞，首架EA-18G部署在华盛顿州惠德比岛海军航空站的第129「维京人」战术电战中队，成为美国海军首支EA-18G舰载电战飞行中队，而同样驻防于惠德贝岛海军航空站的第209战卫电子战中队将是换装EA-18G的第2个电子战飞行中队。

美国海军原计划订购57架EA-18G，之后调整为85架，EA-18G未来的装备数量还会进一步增加，有望达到200架以上，2011年的利比亚战争中，美军出动EA-18G“咆哮者”在距离利比亚海岸200千米处，对利比亚北部全境进行全频谱、全波段干扰和压制，导致利比亚所有防空导弹、雷达失效，没有打出一枚导弹，总体上看EA-18G是美军最先进的电子战机，代表了美军战术电子战的最高水准，

三：中国早期电子战机

中国解决问题的方法就是研制自己的电子战机，中国空军早在50年代初-60年代就相当重视电子战机，曾经改装了部分伊尔-14运输机，伊尔-28轰炸机，图-4轰炸机作为电子战机，但这些飞机飞行速度无法跟上喷气攻击机群的飞行速度，80年代后中国又研制了轰电-5，轰干-5和轰电-6三种电子战机，轰电-5加装雷达干扰机、电子侦察设备和雷达告警接收机，主要用于阻塞式干扰，轰干-5则加装了多个箔条投放器，可在长2000米、宽500米的空中投下数百千克金属箔条干扰丝，轰电-6电子战机是轰电-5和轰千--5的结合体，机载电子干扰机多1倍，金属箔条干扰丝多2倍，性能上接近国外70年代初、中期的水平，

海湾战争让中国也认识到电子战的强大威力，但要发展类似EA--6B的电子战机却存在很多的困难。首先是缺乏经费，90年代初中国国防费仅有60多亿美元，不具备研制新机的费用，另外，当时的电子技术也仅相当于西方60年代中后期水平，只能利用运-8、运-9以及少量图一154M这些大、中型飞机先易后难，先简后繁的方式积累情报搜集以及电子对抗的经验。

这个情况直到中国从俄罗斯引进的苏--30MKK战斗机才让中国空军真正接触到现代电子战机，苏--30MKK战斗机的APK-8雷达定位吊舱和Kh-31P反辐射导弹让我国空军在电子战机方面有了巨大进步，不过苏--30MKK战斗机很长一段时间只担负制空作战任务，反辐射训练在2010年后才逐步展开，2005年，歼轰-7A战斗轰炸机开始批量服役，空军和海军也想歼轰-7A战斗轰炸机拥有苏--30MKK战斗机的反辐射能力，各自选择了2种方案，空军的目标大部分都位于陆地上的固定区域，定位和分析都相对较为容易，只要携带反辐射导弹和雷达定位吊舱就完全可以进行有效干扰和攻击，

所以空军的歼轰-7A战斗轰炸机选择携带1个雷达定位吊舱，1个电子干扰吊舱，2枚几乎覆盖所有主流雷达波段的“鹰击”91反辐射导弹，3个副油箱和2枚空空导弹，使其拥有与美军F-16CJ战斗机相当防空压制能力，普通的歼轰-7A战斗轰炸机则配备KG-300、600、700等不同覆盖波段、干扰功率的自卫干扰吊舱，可以干扰2-18吉赫的雷达频段，和美国空军的AN/ALQ-184电子战吊舱相当。

海军的歼轰-7A战斗轰炸机因为要执行远程打击，要携带3个1400升副油箱，而歼轰-7A的只有4个可以挂载副油箱和重型导弹的的外挂架，携带副油箱后只只能在干扰吊舱或反辐射导弹中选择一种，因此海军的歼轰-7A战斗轰炸机选择携带一种具有电子侦察、监视、定位功能的电子战吊舱，专门侦察各种雷达的参数和位置信息，随后将目标信息传输到携带“鹰击”91反辐射导弹的其他战斗机，海军的歼轰-7A战斗轰炸机电子战吊舱有4种型号，一种是电子侦察和定位吊舱，装有高精度宽频接收机，下方有2组大型刀状天线，尺寸远远大于雷达定位吊舱，

由于挂点位置使探测范围受到机身限制，要多机协才可弥补这一不足，2种是针对特定波段的小型干扰吊舱，每个吊舱可以覆盖3个雷达波段和2个通信波段，2架就基本上可以覆盖所有的雷达波段，可在己方编队周边形成一条50千米的干扰走廊，另一种电子干扰吊舱是更大，干扰能力更强的KG-800，但是，这些需要分别携带各种用途吊舱的非专用电子战机很难面对大量不同功能雷达的复杂电磁战环境。

四：中国现在的电子战机

EA-18G电子战机研发过程中难度最大的就是实现全方位、全频段覆盖，中国近年来航空电子技术领域有了非常大的提高，元器件的材料、制造技术已经接近达到了世界先进水平，但还需要一个类似EA-18G电子战机那样与现役战斗机相差不大的平台，外部要同时挂载多种电子战吊舱、反辐射导弹和自卫武器，内部要有较充裕的空间安装大量电子侦察、探测设备、计算机和发电机组，而且需要两名飞行操纵大量的机载电子支援设备，

中国空军有双座的战斗机有歼-10S、歼-11BS、苏-30MKK、歼轰-7A和歼-16，歼-10S体积太小，歼-11BS已经停产，苏-30MKK寿命快到期了，歼轰-7A机动性太差，只有最新研制的歼-16多用途战斗机最为合适，歼-16多用途战斗机2011年10月首飞，2015年开始装备，航电和武器融入了大量第五代战斗机技术，最大外挂能力近10吨，有8个重型挂点达到，不用副油箱作战半径也超过1500千米，是未来20年的主力机种，所以中选新一代专用电子战机平台也就顺理成章了。

歼-16D型电子战机在2015年10月就出现，和歼-16最大的区别是翼尖出现了类似美国EA-18G的ALQ-218V(2)信号接收机的全新电子侦察吊舱，左右2个各监视180度范围内的全波段信号，形成大型电子战机才拥有的全方位覆盖能力，歼-16D直径超过1米的大功率有源相控阵雷达有2000个有源T/R单元，发射功率超过10千瓦，远远高于EA-18G电子战机的AN/APG--79有源相控阵雷达1400个砷化镓T/R发射模块和8千瓦发射功率，歼-16D也拆除机炮和红外搜索与跟踪系统，腾出空间安装其他电子设备，机头腹部和机背有2个大型刀状天线，证明歼-16D的战术通信干扰对抗设备性能与EA-18G装备的USQ-113(V)通信对抗系统类似，

歼-16D电子战机可外挂3个体积与美国EA-18G的ALQ-99(V)干扰吊舱类似干扰吊舱，每个覆盖3-5个雷达波段，就完全实现了全波段的覆盖，不过和ALQ-99(V)干扰吊舱需要使用独立的空气涡轮发电机不同，歼-16D自身带有两台55千瓦的发电机，完全可以满足所有电子设备同时工作的巨大电力消耗。由于吊舱没有发电机，发电机的位置装了一台大功率前向发射机，吊舱下部也安装了一台发射机，三个方位的覆盖比ALQ-99(V)2台侧面发射机覆盖范围更大，歼-16D在外挂3个吊舱后还有7个空余外挂点，可挂载4枚“鹰击”-91反辐射导弹或新一代CM-102轻型反辐射导弹，两枚霹雳-10近距空空导弹，一枚霹雳-15中距空空导弹，在武器挂载能力上优于EA-18G，CM-102轻型反辐射导弹尺寸和重量和美国AMG-88E反辐射导弹类似，但射程更大(100千米)，速度更快(3马赫)，如果使用双联复合挂架，反辐射导弹挂载数量将是EA-18G的两倍。

在歼-16D电子战机交付中国空军后，中国海军借鉴了歼-16D电子战机技术发展的歼-15D舰载电子战机也2020年出现，歼-15D舰载电子战机很大一部分航电设备也是相同或类似的，但由于使用环境和作战组织模式的不同，使用的是海军并不看好的双座歼-15S教练机为平台，歼-15S虽然没有获得海军青睐，但为歼-15D的研制出了大力，和歼-16D使用国产涡扇-10B发动机不同，歼-15D舰载电子战机为了和歼-15舰载战斗机保持航母上统一的后勤维护，使用的仍然是俄罗斯AL--31FM1发动机，歼-15D还有一个和EA-18G一样的翼尖翼刀，这是歼-16D电子战机上没有的，主要目的是防止跨声速机动时出现翼尖失速，装备歼-15D舰载电子战机后，中国海军航母的舰载作战支援力量将更加完整，在压制了对手防空力量后还能卸下电战吊舱换上各种制导武器变成为战斗机参与作战，

五：结语

按照美军的作战模式，电子战飞机通常在防空导弹打击范围以外用电子干扰波束从对方雷达旁边进入制造干扰噪声和假目标，大大压缩对方警戒雷达的探测范围，或者伴随突击编队对对方火控雷达实施大功率干扰，必要时还可以发动反辐射导弹攻击，美军认为隐身战机在对抗长波雷达时需要EA-18G的支援，2010年左右EA-18G出现在亚太地区，对中国军队来说，EA-18G是一个相当大的威胁，将对中国海空军的行动产生极大的影响，

幸好中国只用了20多年的时间不断积累自身设计与制造技术，在很短时间内先后推出电子战能力与美军EA-18G电子战机相当的歼-16D和歼-15D电子战机，而且在航程，武器挂载量，雷达性能上还完全超越，美军部署在亚太岛链部署的雷达系统与电子设备将尽在歼-16D和歼-15D电子战机的威胁之下，现在欠缺的就是数量了，相信中国航空工业巨大的产能会很快缩短这个差距的。